Le parc vol moteur regroupe 3 avions et 1 ULM multiaxes. De la formation initiale au perfectionnement du pilotage, notre école de pilotage est ouverte toute l'année. L'activité avion et ULM reste avant tout une école de la rigueur, de discipline et de responsabilité. Dès l'âge de 15 ans, avant même de pouvoir prétendre conduire une voiture, il est possible de prendre les commandes d'un avion sous le contrôle d'un instructeur. L'apprentissage du pilotage, ce n'est pas une question d'âge. Vous avez toujours rêvé d'être pilote d'avion ou d'ULM : venez nous rejoindre !
Adapté à la formation école et au voyage, le DR400 Ecoflyer 155/CDI dispose de 4 vraies places et d'une charge utile importante. Le petit nouveau de l'aéroclub !
Caractéristiques :
Envergure : 8,72 m
Moteur Centurion 2.0S Diesel géré par FADEC
Vitesse de croisière: 220 km/h
Le Cessna 150 est un avion léger biplace, très répandu du fait de sa robustesse et de sa facilité d'entretien, mais aussi de sa maniabilité, qui lui confère un excellent statut d'avion-école.
Caractéristiques :
Envergure : 10,11 m
Moteur Continental O-200 A
Vitesse de croisière: 180 km/h
Le Jodel D112 est un avion biplace de construction bois et toile avec un train classique. Il est utilisé pour la formation de base.
Caractéristiques :
Envergure : 8,2 m
Moteur Continental A65 de 65 CV
Vitesse de croisière: 155 km/h
Le Team Eurostar dispose d'une belle plage d'utilisation avec une vitesse de croisière d'environ 180km/h tout en permettant l'utilisation de vraies pistes ULM.
Le Rotax 912 de 80 cv lui permet d'atteindre des performances raisonnables (180 km/h en croisière à 5000 tr/min environ) tout en consommant 14L/h.
Caractéristiques :
Envergure : 8,10 m
Moteur Rotax 912 de 80 CV
Vitesse de croisière: 180 km/h